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立委李昆澤今（12）日在立法院交通委員會表示，遠東航空機動數量不足、機齡老舊，常常因為機械故障或航班調度導致誤點，要求民航局要加強控管遠航飛行狀況。民航局坦言，遠航確實是國籍航空延誤率最高，將納入營運評鑑扣分，同時嚴審國外包機申請。
立委李昆澤指出，端午連假將至，加上即將邁入澎湖旅遊旺季，遠東航空在疏運上扮演重要的角色，但遠航8架飛機機齡都超過20年，實際執勤的飛機僅6架，往往只要受到天氣影響或機械故障，就會造成航班大亂，民航局應該介入調查原因，並適度控管航班數。
根據民航局統計，國籍航空今年1月至3月延誤率，遠航5.73%最高，其次依序為華航3%、台灣虎航2.89%、華信0.92%、長榮0.61%、立榮0.15%、德安0.13%，其中準點率最高的為德安航空。
民航局表示，國籍航空業者延誤率將納入二年一次的營運評鑑項目，屆時會影響航權分配。針對遠航機齡老舊問題，依規定定期檢測飛航狀況，並於旅遊旺季時加強審核國外包機申請，避免原有航線受到影響。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
馬王政爭進入第二波法律攻防，原本引發政治爭議的審判長魏麗娟卻一改過去犀利態度，發出禪語引用《播秧詩》中的句子「退步原來是向前」，勸馬王陣營能尋求和解。
承審王金平假處分抗告案的審判長魏麗娟在法庭上以柔性姿態表示：「我們都知道情理法，法不外乎人情，合情合理但絕不能不合法，在法律上，我們要講法理情，同時考量國家最高利益，我相信雙方都有共同目標，就是疼惜這個土地上善良可愛的老百姓，為全民爭取最大利益。」
但馬王陣營委任律師仍舊在庭上激烈交鋒，因此審判長魏麗娟在庭訊結束前特別語重心長的向雙方表示：「像《播秧詩》的最後一句，退步原來是向前，希望雙方回去告訴當事人，只要轉個念，以兩造的智慧，各讓一步，政策、國家就不會一直內耗，多點心思關心老百姓民生、國家財政問題，我這樣不是要推卸，當然法律的部分我們會繼續處理，但不妨思考另外的解決方式，如果能圓滿解決，功德無量。」
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